Tipoの身体検査



ここでは、日本仕様のTipoのカタログデータ、装備等について示します。


Tipo諸元表

車種   1.6 DGT 2.0 16V 2.0 GT
         
車名および形式     E-160C2 E-F60A8 E-F60A6
         
車両本体価格 (円) 238万 319万 270万
         

日本発売開始

  1990年11月 1993年1月 1993年1月
         
寸法・重量        
全長 (mm) 3,960
全幅 (mm) 1,695
全高 (mm) 1,435 1,450 1,435
ホイールベース (mm) 2,545 2,540
トレッド(前) (mm) 1,430 1,445
トレッド(後) (mm) 1,410 1,425
最低地上高 (mm) 180 125
室内長 (mm) 1,785
室内幅 (mm) 1,410
室内高 (mm) 1,140
車両重量 (kg) 1,110 1,230 1,210
車両総重量 (kg) 1,385 1,505 1,485
         
乗車定員 (人) 5
         
エンジン        
形式     149C2        
種類     水冷直列4気筒横置
内径×行程 (mm) 84.0×71.5 84.0×90.0
総排気量 (cc) 1,584 1,995
圧縮比     9.5:1 10.5:1 9.5:1
最高出力 (ps/rpm) 90/6250 145/6250 110/5750
最大トルク (kgm/rpm) 12.5/4250 18.0/5000 16.2/3300
燃料供給装置     インジェクション
燃料タンク容量 (L) 55 52 51
燃料種類     無鉛ガソリン
潤滑油容量 (L) 4.6    
潤滑方式     圧送式
         
性能        
最小回転半径 (m) 5.15    
登坂能力 (%) 44    
10モード燃費 (km/L) 10.3    
制動距離(50km/h) (m) 12.0    
         
電気装置        
バッテリー容量 (V-AH) 12 - 70    
         
動力伝達装置        
クラッチ形式     乾式単板 3要素1段2層形
変速機形式     5速MT 4速AT
変速機操作方式     フロアチェンジ
変速比(1速)     3.909 3.545 2.710
変速比(2速)     2.267 2.267 1.550
変速比(3速)     1.440 1.541 1.000
変速比(4速)     1.029 1.156 0.680
変速比(5速)     0.827 0.942
変速比(後退)     3.909 3.909 2.110
最終減速比     3.560 3.562 4.398
         
操縦装置        
歯車形式     ラック&ピニオン
         
懸架装置・タイヤ        
前輪     マクファーソンストラット
後輪     セミトレーディングアーム
タイヤ     165/65R14 79T 195/50VR15 185/60R14 82H
ホイール     鉄(フルホイールカバー) アロイ
         
制動装置        
主ブレーキ形式     2系統油圧真空倍力
ブレーキ(前輪)     ディスク ベンチレーティッドディスク ベンチレーティッドディスク
ブレーキ(後輪)     ドラム ディスク ディスク
アンチロックブレーキ     なし あり なし
駐車ブレーキ     機械式後2輪




続きまして、装備一覧です。

Tipo 装備一覧

車種 1.6 DGT   2.0 16V    2.0 GT 
エクステリア      
ハロゲンヘッドランプ
フロント合せガラス
ティンテッドガラス
間欠ワイパー
電動リモコンドアミラー ●(右のみ)
電動サンルーフ 120,000 100,000
フロントフォグランプ
リアフォグランプ
パワーウィンドウ
アルミホイール 185,000
メタリック塗装 40,000 40,000 40,000
インストゥルメントパネル      
MOMOステアリング
パワーステアリング
チルトステアリング
デジタルメーター
FM/AM付カセット
エアコンディショナー
インテリア      
フロントオートシートヒーター
アジャスタブルシートベルト
ELRリア3点式シートベルト
マップランプ付ルームランプ
リア分割可倒式シート
集中ドアロック



 最後に、ボディ・カラーならびにインテリア・カラーのバリエーションです。
これらのカラーバリエーションはカタログ等から得たものですが、この他にもいくつかの色があるようです。現在のところ、GTではソリッドのオレンジが確認されています。また、未確認ですが、DGTにはメタリックグリーンや黄土色(ゴールド?)も存在するようです。

 また、カラーの名前も再構成があったようで、DGTのレーシングレッドとGTのラリーレッドはどちらもカラーNo.は140番であり、同じ色と思われます。逆に16VのレーシングレッドはカラーNo.が異なり、より深みを帯びた色になっています。

1.6 DGT

ボディカラー ホワイト ロード・
ブルー
レーシング・
レッド
ストーム・
ブルー・
メタリック
シー・
ブルー・
メタリック
シートカラー


ライトブルー

   


グレー

     

 

ボディカラー ミラージュ・
グレー・
メタリック
グレー・
メタリック
ツェルマット・
グレー・
メタリック
クォーツ・
グレー・
メタリック
スレート・
メタリック
シートカラー


ライトブルー

   


グレー

     

 


2.0 16V

ボディカラー レーシング・
レッド
ブラック メタリック・
シラーズ・
レッド
シートカラー


グレー

 


2.0 GT

ボディカラー ラリー・
レッド
アビス・
ブルー
ブラック メタリック・
シー・
グリーン
メタリック・
グレー
メタリック・
ストーン・
グリーン
シートカラー


グレー/ブルー



- Special Thanks -

16VとGTのデータについては、高木さんよりいただいたカタログを参考にさせていただきました。


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